Этика игр №1. Игры зло?

Свердловский депутат требует вернуть опасную детскую игру
Челябинский депутат Госдумы Лантратова требует запретить видеоигры
Вражеские бирюльки. РКН запретит культовые компьютерные игры для 87 млн
Депутаты Госдумы России предложили ограничить доступ к видеоиграм по «китайскому сценарию»
Депутат Гусев предложил ввести самозапрет на компьютерные игры: «Для многих это уже форма зависимости»
Мы уже привыкли к жёсткой стигматизации игры в СМИ как источника всего плохого и вообще чуть ли не абсолютного зла. И ведь причём это далеко не только наша и далеко не новая тенденция.
Многие политики, журналисты, да и обычные люди старших поколений привыкли обсуждать игры в двух полярностях: полезное и вредное, будто это какой-то прибор. Но давайте честно — игры уже давно не просто безделушки. Это социальное, экономическое и даже политическое явление. Вещь, которая влияет на жизни миллионов людей.
А когда что-то влияет на мышление, поведение и отношения — она становится предметом этики. А в ней нам надо ставить вопрос не “нравятся ли вам игры?”, а “какими они нас делают?”
Причём это вопрос не только про агрессию или зависимость. Это вопрос про эмпатию, социализацию, моральный выбор, ощущение ответственности, отношение к насилию, смерти, власти, труду, даже к самому себе.
И мне кажется, что мы как общество до сих пор толком не дошли до этого разговора. Мы всё ещё пытаемся решить сложнейшую культурную тему лозунгами уровня:
игры полезны
или
игры вредны
Хотя всё сильно сложнее.
Как думаете, наше политическое и социологическое развитие уже дошло до такого разговора — или пока нет? Давайте обсудим это в рамках рубрики об этике в играх.
Продолжить чтение
Похожие материалы
Этика игр №2. Что дают игры
, на большие экраны вышла Голов
СтатьяЭтика игр №5. MMO
Говоря об этике и социальной стороне игр, крайне трудно не упомянуть жанр MMO и MMO подобных иг
СтатьяЭтика игр №4. Читеры
Говорить о политке конечно весело, но боюсь это не единственный вопрос этики , который затрагивает
СтатьяПожар на лыжном спуске в Капруне 2000 года
Технологическая катастрофа на фуникулёре произошедшая 11 ноября 2000 года в Капруне. В результате т